La mayor parte de aficionados al motor que se hayan interesado por los trabajos de la Nardi Española conocerá el flamante Nardi carrozado por Michelotti que se conserva a día de hoy, sin embargo surgen controversias acerca de cual es su verdadera designación, dado que la fabrica Nardi comercializó dos modelos carrozados, prácticamente iguales y con unas leves modificaciones.
Dichas modificaciones no fueron fruto del capricho o de la necesidad de un nuevo diseño, sino de la necesidad de mejorar el rendimiento aerodinámico del Nardi cuando fue potenciado de su versión primitiva denominada 700DS.
