miércoles, 26 de febrero de 2014

Montesa, que viene el Nardi



                                   XIII Prueba Santa cruz de Olorde, Palma de Mallorca


     Pilotando la moto Ramón Perearnau llevando una Montesa Brio y a los mandos del Nardi 700DS Joaquín Escardó. Estos dos pilotos estaban compitiendo en la modalidad de persecución, por eso se ve que tienen el mismo dorsal.

Fotografía original: Jose María Alguersuari
REVISTA MOTORISMO (Año desconocido)

sábado, 1 de febrero de 2014

Como preparar un Nardi 1000





  • BALLESTA ABARTH. Baja 3 cm el coche
  • AMORTIGUADORES SELEX ROJOS. Para una conducción deportiva.
  • MUELLES TRASEROS. Bajan 3 cm la parte trasera del coche.


  •  ANAGRAMAS EXTERIORES: Probablemente a la hora de conseguir los anagramas es donde se van a tener más dificultades. Son el 1000 lateral, que no es muy difícil de encontrar y el NARDI 1000 frontal, este es muy difícil de encontrar por no decir imposible. En cuanto al anagrama trasero, lo puedes encontrar en el Desván del Automóvil junto con el anagrama del salpicadero.


  • Llantas. Las llantas que lleva són Nardi, pero no són las originales con las cuales salían de zaragoza ya que estas eran de chapa con agujeros para ventilar los frenos.

Llanta original con sus orificos de ventilación correspondientes. A día de hoy són muy dificiles de encontrar las oficiales Nardi aunque para otros modelos se hicieron llantas similares.